La BMW X6

La BMW X6 est le premier SUV coupé du constructeur automobile allemand BMW. La première génération sera présentée au salon de Détroit 2008 et commercialisé la même année. La seconde en 2014 et la troisième en 2019

La 1ere génération E71 (2008-2014)

Ce SUV coupé allie l’agilité d’un tout-terrain et la sportivité d’un coupé. Il se base sur la structure d’une X5. A l’intérieur, on retrouve de nombreux instruments et pièces de la X5, avec quelques nouveautés, comme les appuis genoux et les palettes au volant. Le changement majeur concerne le passage de trois sièges arrière à deux sièges sport individuels.

La X6 est le premier véhicule de BMW à utiliser un différentiel arrière actif de ZF. Il permet d’améliorer l’agilité et le comportement routier. Il inaugure aussi, sous la version 5.0 (moteur N63), un nouveau V8 de 4,4 litres TwinTurbo (bi-turbo). Celui-ci développe 407 ch, utilisé plus tard pour d’autres modèles comme les futures séries 5, 6 et 7 (déjà dévoilée).

Côté essence, une autre version est disponible : la X6 3.5i développant 306 ch. La version Diesel, elle se décline en 3.0d de 235 ch et en 4.0d et utilise la technologie TwinTurbo avec une puissance de 306 ch.

Début mars 2009, BMW annonce la présentation début avril de la version Motorsport de la X6, la X6M

Concernant le design de la BMW X6, Dieter Schildenfeld, responsable branding de la X6 raconte que « l’idée était de créer une voiture avec une présence routière imposante et très définissable ».

En 2012, la X6 a été restylée mais le design extérieur évolue très peu.

La 2eme génération F16 (2014-2019)

Cette seconde génération est dotée d’un design plus robuste et de performances exceptionnelles.

L’extérieur robuste et charismatique de ce BMW X6 F16 se marie à l’élégance sportive typique des coupés de la marque.

L’habitacle allie espace généreux et caractéristiques sportives spécifiques au modèle avec une ambiance luxueuse.

Son design attrayant et ses ensembles d’équipement mettent en valeur le style exclusif de la nouvelle BMW X6.

Les ensembles de châssis disponibles pour la BMW X6 F16 permettent de satisfaire pleinement les exigences individuelles en termes de confort de conduite et de performances sportives.

L’ensemble de suspension adaptative Confort comprend le contrôle dynamique de l’amortisseur et la suspension pneumatique avec correcteur d’assiette automatique pour l’essieu arrière.

L’amortissement de la voiture est adapté par le système de contrôle électronique en fonction des conditions routières et de la situation de conduite.

En activant le mode SPORT ou SPORT+, il est possible d’obtenir des caractéristiques de ressort et d’amortisseur particulièrement fermes.

 La 3eme génération G06 (2019-)

En juillet 2019, BMW présente la nouvelle génération de X6.

Appelée G06, elle se base sur la dernière génération de BMW X5, dont le design a été remanié. Les haricots typiques de BMW s’agrandissent. Concernant les feux arrière, ils s’inspirent de la dernière génération de X4 et adoptent un design 3D.

Nous avons consacré un article à cette troisième génération de la BMW X6, que vous pouvez retrouver ici.

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